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    疏浚船只不足，不是拼命的改造就是满世界的租。兔子表示反正大爷我有钱，只要快点把工程搞定就好。这种事情造福整个国家民族，再多投资也一点都不亏。

    长江的全流域疏浚整治不是一朝一夕能完成的，说不定要十几年才能搞定。不过航母占的地方又不大，首先在数百上千米的河道中挖一条几十米宽的专用深水道，这个就很快速了。

    不过光是挖航道是没用的，这一路上的桥梁咋办？

    也好办，一个字——抬！

    桥梁抬高后能极大的提高通航船舶的限制，这事同样益处多多，百无一害。至于说技术难度……，这年头兔子要说自己造桥技术第二，就没人敢说自己是第一了。

    我们这些年造的大桥每一座都是奇迹！

    至于说一艘航母六七十米高，这桥抬再高也高不到这个程度。这也好办啊，反正都要抬了，干脆暂时在桥中间挪开一截让这艘庞然大物通过呗！

    这年头的桥可没有整体的，都是一个一个分段的。桥体拆开来挪一挪，顺便垫高一下桥墩提高通航能力，也不是什么大事了。

    所以当一年半时间过去，完成初步改造已经面目全非的‘斯坦尼斯’号从其专用船坞内开出来时，全世界都轰动了——兔子居然神不知鬼不觉的在自家内陆大建了一艘航母。

    十万吨的嘞！

    斜角甲板的嘞！

    ‘电弹弓’的嘞！

    没有烟囱，核动力的嘞！

    比‘福特’级是比不上，不过比其他弱渣就强多了。

    重型航母出船坞，这种事瞒不住干脆大举庆祝一番。当严严实实的巨型工棚拆开，露出其内部披红挂彩的钢铁巨兽，在远处混在人群中假装看热闹的阪井一郎不禁泪流满面。他猜对了，可然并卵。

    之前还在嘲讽阪井一郎的前辈连忙联系他想知道更多细节，毕竟兔子这大建的速度未免太快了点，快得不可想象。可深度沮丧的阪井看着缓缓下水的巨舰只能喃喃自语道：“我还能说什么？”
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