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    这基本上是用来形容坚定不移的决心，以及没有什么不能克服的困难。

    可进入新世纪之后，人类却是在科技上将逢山开路遇水搭桥贯彻到底。

    环境，

    已经不能够在限制人类的交通以及足迹。

    这种改变首先便体现于载具。

    车，

    便是第一场革命的发起者。

    进过了三次重大的改革之后，人类的私家车也已经成功化作一种类似与单人载具的模样。

    除了不能够进行高空飞行之外，单人载具完全取代了‘车’这个概念。

    并且在单人载具，或者说是私家车之外，运输交通也经历了重大变革。

    海列车，

    便是这一变革下的产物。

    早些年，

    列车只能在轨道上行驶，并且还局限于陆地的环境。

    而在变革之后，列车不仅能够在海上跑，更是连空中都已经架设起了列车轨道。

    完全区别与曾经的电动或者是气动列车，这种更加先进的列车则是以磁为动力进行推进。

    最高时速可以达到五倍音速，是当前旧大路，特别是联盟与部落的主流载具。

    对于这样的科技，总督这样一个生长在蛮荒地区的人自然只会觉得神奇。

    归根结底，也只不过是常识限制了想象力。

    相比于旧大路这种掌握了科技力量的地方而言，总督这些出生，成长在新大陆的一代，简直就是被文明抛弃的土包子，根本不知道科技的力量有多么强大。

    而就在总督震惊于旧大路的神奇造物，以及越来越多的新大陆人们被海面上的异状所吸引之时，海列车上的联盟职员也自探测设备中观察到了海岸线上的情况。

    “嚯！人还真的不少啊！”

    作为这次派来运输新大陆遗民的负责人，波波维奇也是带着很大的问号而来。

    毕竟嘛，

    新大陆之中都是乱民，是获罪者的后代，这种思维对于三国的民众而言已经持续了太多年了。

    在普通民众的心中，新大陆就是一群蛮荒者，不法者，乃至是动乱者的聚集地。

    哪怕最开始还有人打着自由的名义前往新大陆追寻那所谓的自由，但两岸不得来往的铁律却是让大部分人都不敢妄动念头。

    也因此，在旧大路三国的民众心中，新大陆就是一片唾弃之地。

    可不知怎么，从前些年开始，这种风向竟然开始悄悄的改变。

    越来越多的人们开始可怜新大陆的人们。

    主体则是围绕着那些在新大陆出生的一代，认为有罪的就只是他们的父母先祖，可孩子是无辜的，他们不应该留在新大陆那种无法，且无序，无文明之地，应该回到旧大路接受教育，享受文明，为人类的进步出一份力。

    最开始，

    这种为新大陆乱民开拓的只是一小部分特殊群体，主要还是集中在联盟，大概率是一种哗众取宠，用来博得眼球的初衷。

    按理说，

    如果联盟官方依旧要对新大陆采取隔断政策，不允许新大陆的人进入旧大路的话，怎么着也不应该任由这种呼声继续下去。

    可偏偏联盟官方不仅一点没有阻止的意思，更是逐渐放宽了对海岸线的防守。

    虽然防守松懈之后依然没有让任何一个新大陆的人踏上旧大路，但这也使得下面的人越来越看不懂官方的迷之操作了。

    并且随着联盟的放任，越来越多的团体开始呼吁对新大陆开放政策。

    以人权，以文明，以人类共同体的名义。

    楼越盖越偏，呼声越演越烈。

    最后，

    不仅是联盟出现了这样的情况，部落更是也出现了这种不良的想法，并且还在氏族会议上公开讨论。

    其实也归责于吴冬当初定下的命令太狠了，不仅是要罪魁祸首，更是诛连九族。

    如果放在皇权时期，这种事情或许还能够继续下去，但现在的人们不仅有文化，有意识，更有闲着蛋疼的心思。

    因此，

    呼声渐渐演变成了抗议，请。

    最后，

    联盟与部落的官方也不得不表态做出妥协，声称他们可以同意对新大陆开放往来权限，但条件就是曾经的有罪，被流放者依然不可以回到旧大陆，能够回来的之后后代，也就是那些从未在新大陆三国官方犯下罪行的人。

    小白丁嘛！

    对于官方的这种处理方式，那些抗议、请愿自然还是有所不满。

    但官方的最后让步也是点到为止，并声称，任何再敢为罪犯请愿的人，都将会被处以行政拘留，严重者直接剥夺公民身份。

    如此，

    才算是将那些不和谐的声音暂时压下去。

    看起来，

    这或许是联盟与部落拗不过民意，这才开通了新旧大路的往来航线。

    不过只要是有心琢磨琢磨，就会发现这里面其实藏着很多猫腻。

    很多拥有官方背景，且刻意被煽动的猫腻。


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